中置减震好，中置减震器的优点是舒适，可以提高汽车的操控性，高速压弯时，中置单减震受力均匀，车子稳定性后，不易摔车后置双减震则由于离心力的作用会呈现一个减震受力大另一个受力小，车子稳定性差，容易摔车。不过这也仅限于比赛级别的高速压弯，平时30、50速度过弯区别不大。