关于为什么国产车没有全时四驱是因为完成了发动机的自我生产研发,解决了一部分变速箱问题,但国产车在四驱系统上被卡了脖子,一旦规划车型需要四驱系统来提升吸引力,真的要向外资提出采买需求。

全球几大四驱系统供应商,没有一家来自于国内,而自主品牌中传统燃油车领域能够自主生产设计四驱系统的企业,几乎可以用没有来形容。 博格华纳、博世、GKN等等几家大型四驱系统供应商均来自于欧美,其中博格华纳四驱市占率最高,旗下瀚德、TOD、Nextrac均在不少车型上服役,包括但不限于哈弗、吉利、领克、沃尔沃、路虎等等品牌,可谓强势无比。

自主品牌序列中,事实上也有四驱系统存在,纯电动车跳开了传统四驱结构限制,可以通过电机的存在解锁一些难度动作,通过后置电机的方式来达到电机四驱的目的,但这种布局仅仅适合于纯电动车,一旦跳开这一产品序列,四驱系统又将会是技术空白领域。

之所以没有四驱系统,一方面原因是技术封锁过于严重,另一方面原因则是没有必要研发。