车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，汽车的外倾角有固定的范围

最大不超过30度，最小不超过30度，在一定的程度上会发生壹些误差，这是一种正常现象。

假如汽车的外倾角过大的话，建议检测和调整车轮轮毅轴承的松紧度，假如不符合规范，需要尽快调整，与此同时需要检测一下转向节主销及其衬套

这一零部件在用的流程中会发生老化的现象，假如出现磨损过度的现象，建议立刻更换。

在必要时可以拆下汽车的前桥，实行变形检验和校正。