柴油车预热塞没有定期更换的周期，一般在1000次以上。

只要当该元件出现故障或无法正常工作时，才需要检查，检查完毕后，无法继续使用的就需要采用整体更换的措施。一般情况下如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来。或者在温度较低的天气，发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。