原理是通过提升进气歧管内的空气压力，克服气门的干涉阻力，增加喷油量，使引擎的工作能量更大。

机械增压需要依靠皮带驱动，所以内部的叶片转速与引擎转速是完全同步的，也就是机械增压引擎的输出随着转速的提升而提升。这点和自然吸气发动

机有些相似，但是输出功率和扭矩更大一些，当前汽车的增压种类分为两种：机械增压和涡轮增压，机械增压又分为三种：离心式机械增压、鲁兹式机械增压、螺旋式增压器。