1、
路面厚度代表值与极值的允许误差 路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关,基层和砂石路面的厚度可用挖坑法测定,沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。对于路面各层施工完成后及工程交工验收检查使用时,必须进行厚度的检测。 抽检频率:水泥混凝土面层,每200m 每车道检查2处沥青混凝土、沥青碎石及沥青贯入式面层,每200m 每车道检查1处水泥稳定粒料基层及石灰稳定土底基层,每200m 每车道检查1处。 几种常用路面结构层厚度的代表值与极值的运行偏差
2、
挖坑法测定路面厚度 在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小。 用相同材料填补试坑。
3、
钻孔取样法测定路面厚度 用取样层相同材料填补孔洞。
4、
地质雷达检测路面厚度 基本原理: 不同介质具有不同的介电常数,地质雷达向地下发射
路面几何尺寸及厚度测试方法
1、路基路面的几何尺寸,即宽度、高程、横坡及路线偏位等是施工质量检查及竣工验收的规定项目,根据生产需要,列入本试验法。本方法按照我国生产实践经验编写。
路基路面宽度的测定方法看来很简单,但对宽度的定义则各有各的理解,尤其是当路面有路拱、横坡时,路面宽度必须是水平宽度,如果尺子贴了地面量,测定的是斜面,这是不正确的。另外,测定时不得使用皮尺,必须使用钢尺。
现在道路设计时对纵断面高程规定的断面位置并不统一,有的以路线位置为设计断面,有的以路基边缘为设计断面,对有无分隔带的情况也不一致,为此本方法不规定测定断面的位置公规定按照道路设计标准决定测定断面位置。