原因如下
加速时间过短。
理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会越强，设定加速时间过短了，有时会显示变频器过流过载过热报警等，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。
V/F比值过大。
这个有些变频器也叫转矩提升，这个参数设定过大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题。
矢量控制参数不匹配。
在矢量控制模式下，电机的内阻，电感等参数需要精密测量，和变频器的矢量参数需要配合好，运行一段时间后，电机参数过热造成偏移，这时候会造成电流过大，无法正常启动电机，频率可能也会卡在某个段点上，重新优化了参数可以解决问题。
最高频率和最大频率设定过低。
变频器频率到20就上不去了
变频器频率调节不上去，因为没有该具体的系统信息，无法给出具体的故障原因。
1、变频器频率源设置问题：有的变频器在设置为端子控制方式时，频率源自动默认为外接频率源有的变频器则需要单独设置频率源。这就需要检查变频器是否设置为外接频率源，且电位器给定信号是否接到了正确的端子上。如果变频器不是使用外部频率源且预设2.5Hz的频率，就会出现这种情况。
2、电位器故障：电位器坏掉，更换即可解决问题。
3、最大频率设置问题：最大频率设置为2.5Hz，这样最大只能调节到2.5Hz。
4、端子功能设置：确认运行线所接端子的功能是否被设置为点动功能，如设置为点动功能，变频器将按照点动频率运行。
5、负载问题：查看运行时工作电流是否正常，负载是否过重。
6、编码器问题：编码器坏掉，这种情况只适合闭环带编码器的系统。
7、变频器坏掉
