灯面有划痕或修复的痕迹。翻新大灯的表面一般都经过抛光处理，看起来和全新大灯无差别，但是专家仍旧看得出来。
翻新汽车大灯的卡口位置一般磨损十分严重，或有断裂过的痕迹。因为翻新大灯一般都是使用过一定年限的等，卡口部位必然存在磨损，只要仔细观察就可以看得出。
翻新汽车大灯里面的电线一般老化非常严重，而且表面有皲裂状。电线的表面一般都包裹有一层橡胶绝缘体，而这些橡胶绝缘体在达到一定年限后就会老化，可以很明显的辨别出来。
翻新汽车大灯灯壳与后座之间的密封胶上的很不均匀，做工粗糙。这个辨别的因素取决于翻新的工艺水平，但是再精细的工艺都还是会有一点瑕疵的，仔细观察就可以辨认出来。
抛光大灯灯体没有任何标记与划痕，卡口位置不会出现磨损，并且灯壳与后座之间的密封胶均匀美观。
车灯抛光和翻新的区别
抛光是加工的一个工序，可以在翻新中使用。而翻新则是一个工艺。
做翻新可以每几平方米、几十平方米地做，最后连成一片，完成整个翻新工作。
抛光：将抛光磨石放在车灯上，用机械设备快速运转及“干抛光、湿抛光”来达到抛光效果，产品表面会出现很强的反射光，这是通常所说的光泽度。
