宝马x5凸轮轴锁紧螺丝9.6N+180°。两边第一次紧固90°,然后再紧固一个90°
严格意义上讲,凸轮轴没有紧固螺丝(因为凸轮轴是转动部件,不可能被紧固或固定),所以也就不存在凸轮轴固定螺丝扭矩之说。
一般来说,凸轮轴只有一个螺栓,那就是正时齿轮与凸轮轴的紧固螺栓。这个螺栓的紧固力矩与发动机气缸的大小、气缸数的多少、配气机构气门数的多少有着密切关系。
不同的发动机,正时齿轮的紧固螺栓的拧紧力矩是不一样的,不可能一概而论。
综上所述,因为凸轮轴没有固定螺丝,所以也就没有拧紧力矩之说。
原创 | 2022-12-06 11:29:33 |浏览:1.6万
宝马x5凸轮轴锁紧螺丝9.6N+180°。两边第一次紧固90°,然后再紧固一个90°
严格意义上讲,凸轮轴没有紧固螺丝(因为凸轮轴是转动部件,不可能被紧固或固定),所以也就不存在凸轮轴固定螺丝扭矩之说。
一般来说,凸轮轴只有一个螺栓,那就是正时齿轮与凸轮轴的紧固螺栓。这个螺栓的紧固力矩与发动机气缸的大小、气缸数的多少、配气机构气门数的多少有着密切关系。
不同的发动机,正时齿轮的紧固螺栓的拧紧力矩是不一样的,不可能一概而论。
综上所述,因为凸轮轴没有固定螺丝,所以也就没有拧紧力矩之说。
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