上单翼

上单翼可使机身贴近地面，有利于装卸货物，滑跑稳定性差，因此多用于军用运输机。 中单翼的气动干扰阻力最小，多用于战斗机。 

下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用，在水上迫降时，能使机身露在水面之上，利于疏散旅客，因此多用于客运飞机。 受力情况 机翼主要承受的外载荷包括剪力、弯矩和扭矩。