意思是：作为ADV系列的跨界车，介于踏板车与弯梁车设计的外观与骑行三角，它们的优势也是体现在外观方面与骑行姿势方面，并且与平踏板车的骑行三角存在着一些区别，考虑到当下的跨界ADV在国内也开始流行起来，特别是在一些小排量的车型上，如150CC级别的跨界ADV是当下国内主流。