属于变速箱换挡的顿挫,都会有的,不要踩太急。耦合器总成问题。需要维修调整的情况。
如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
有些自动变速箱有自我学习能力,磨合期车主不敢大脚油门,造成较温柔的换档,变速箱就会以更低的转速换档,当换档转速低到一定程度时,二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头,就会发生出现发动机扭矩不足的情况,也就是俗称的拖挡情况。
原创 | 2022-12-05 18:07:07 |浏览:1.6万
属于变速箱换挡的顿挫,都会有的,不要踩太急。耦合器总成问题。需要维修调整的情况。
如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
有些自动变速箱有自我学习能力,磨合期车主不敢大脚油门,造成较温柔的换档,变速箱就会以更低的转速换档,当换档转速低到一定程度时,二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头,就会发生出现发动机扭矩不足的情况,也就是俗称的拖挡情况。
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