方法:动车输电线的加配重当然是为了平衡两边拉力的。
不仅仅是动车,所有的电力输电接触网线路的端头,都需要用配重块来平衡两边的拉力
接触网需要供电的区域总是有终点的,为了保持接触网线缆的平直状态,必须给线缆一定的拉力,同时,线缆自身的重量,也产生拉力,因此接触网线缆延伸到终点位置时,最后一个根线杆所承受的拉力是单方向的,线杆的强度很难长期承受。所以增加配重块来平衡线杆两端的力
当然也可以有其他的方法,但是用配重的方法是最合理和经济的
原创 | 2022-12-05 17:06:41 |浏览:1.6万
方法:动车输电线的加配重当然是为了平衡两边拉力的。
不仅仅是动车,所有的电力输电接触网线路的端头,都需要用配重块来平衡两边的拉力
接触网需要供电的区域总是有终点的,为了保持接触网线缆的平直状态,必须给线缆一定的拉力,同时,线缆自身的重量,也产生拉力,因此接触网线缆延伸到终点位置时,最后一个根线杆所承受的拉力是单方向的,线杆的强度很难长期承受。所以增加配重块来平衡线杆两端的力
当然也可以有其他的方法,但是用配重的方法是最合理和经济的
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