没有加长。

运20B翼下吊装的发动机舱直径比运20A的D30KP2发动机舱粗了非常多，同时也短了不少，很显然，运20B换装了涵道比大幅度增加的涡扇20发动机。以D30KP2发动机1455毫米的进气口直径和5700毫米带反推力装置的长度来看，涡扇20有2.5米左右的进气口直径，其发动机舱体长度则缩短为3米上下，妥妥的从又长又细变成了又短又粗。