1、要使高铁建造成本减少,就需要在提高输送能力、利用单线技术改造、部分复线、改变牵引动力、全部复线、自动闭塞等多方案技术经济比较,采取逐步加强措施,本着先挖、革、改后新建的精神,能小改解决的就不要大改,能增加分界点、双插或部分复线解决的,就不要一次搞复线及自动闭塞,务求做到分期建设