扭力梁舒适，遇到转变颠簸时稳定性能好。

朗威的纵臂与地面的夹角向上倾斜，这样路面震动经过减震器后会传递到尾舱，不会对乘客造成太大的打扰。不仅仅是扭力梁，还有多连杆后悬挂，但“上翘”的纵臂设计不利于尾部在操控时的稳定性，瓦特连杆可以很好地调和这一矛盾。