早在1997年的时候，丰田在第1代混动普锐斯上面就搭了E-CVT变速箱，可以说是E-CVT，奠定了丰田在混动领域的王牌地位。

1995年第6代本田思域，匹配自主研发的CVT，成了当时世界上，搭配CVT排量最大的汽车。

丰田一直都是经济实用，皮实耐操，对不对它的CVT技术也不例外，同样是比较注重油耗表现。

比如说，丰田在国内特供的S-CVT变速箱，就是用同轴双排出口油泵技术。

简单地讲，这个技术就是让变速箱在不同的工作负荷下，使用不同的油道，降低30%的油泵能量损失。