每生产一个链片都是链结的两端,所以偶数为多,摩托车自行车都是偶数。 但是工业用链条,有时候为了迁就两个链轮的距离,有时候也会出现奇数,但是需要一个单独的接头连接成奇数。
由于过度链节的链板受到附加弯矩作用,其强度仅为正常链节的80%左右,所以一般情况下链节数取偶数为宜。
链条一般奇数还是偶数
链条内节为2节一组,通常就是偶数节了,而链轮为了平均接触链条,设计上以奇数教为通用,每转一圈指定的滚子就不会接触相同的齿
原创 | 2022-12-05 14:17:08 |浏览:1.6万
每生产一个链片都是链结的两端,所以偶数为多,摩托车自行车都是偶数。 但是工业用链条,有时候为了迁就两个链轮的距离,有时候也会出现奇数,但是需要一个单独的接头连接成奇数。
由于过度链节的链板受到附加弯矩作用,其强度仅为正常链节的80%左右,所以一般情况下链节数取偶数为宜。
链条一般奇数还是偶数
链条内节为2节一组,通常就是偶数节了,而链轮为了平均接触链条,设计上以奇数教为通用,每转一圈指定的滚子就不会接触相同的齿
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