弯道abs是在常规ABS的基础上还会融入一个IMU惯性测量单元，它的监测能力要比ABS模块更高性，除了监测基本的刹车力道以外，还会测量车身的倾斜角度，轮胎打滑频率，动力输出大小等。

这套系统也不是万能的，如果当时的路况和车速已经超出了它的承受范围，那么只能听天由命了，所以它也是有界限值的。所以不管你的爱车装配了什么辅助系统，都不能为所欲为必须要提高自身的安全意识。