L挡省油。
目前,大多数的自动挡汽车会有节油模式,也就是ECO模式,汽车切换至S挡后,省油模式,也就是ECO模式就会消失,这也就说明S挡并不省油。
总体来说,S挡是一个调教更加灵敏积极的D挡,只要你稍踩油门,就可以获得发动机更为积极的动力响应。
通常情况下来说,S挡的换挡逻辑属于转速偏高的,一般都是需要3000转左右换挡,而根据能量守恒,提升的动力和更高的换挡转速,都是需要油耗来支撑的。
原创 | 2022-12-05 13:16:43 |浏览:1.6万
L挡省油。
目前,大多数的自动挡汽车会有节油模式,也就是ECO模式,汽车切换至S挡后,省油模式,也就是ECO模式就会消失,这也就说明S挡并不省油。
总体来说,S挡是一个调教更加灵敏积极的D挡,只要你稍踩油门,就可以获得发动机更为积极的动力响应。
通常情况下来说,S挡的换挡逻辑属于转速偏高的,一般都是需要3000转左右换挡,而根据能量守恒,提升的动力和更高的换挡转速,都是需要油耗来支撑的。
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