一般来讲碳纤维质量更轻，当刹车时由于汽车的质量降低，惯性也就更小.碳纤维的硬度在方向上差异很大，为了抵御来自各个方面的冲击力，碳纤维会被作成各种特殊结构，比如蜂窝状(象F1赛车)或更复杂的碳60结构，这时的强度比一般的汽车钢板要好.而钢板不需要在结构上投入更多成本即可得到比较好(或着说是可以接受)的坚固程度