因为火车钢轨和车轮接触面积小,钢轨相对马路来说又是很平整.所以运行的阻力就小.
况且火车线路的转弯半径比汽车马路的要很多,高速铁路的线路转弯半径能够达到8000米.
还有一点,就是火车的车体比一般汽车要大,所以火车能装下更大功率的内燃机、电动机。
所以火车当然就比汽车跑得快拉
火车为什么开的那么快
现在火车的自动化程度已经非常高,并不像开车一样全都需要驾驶员来操作,另外,火车基本上是固定轨道行驶,不会来回拐弯调头急停超车什么的。
原创 | 2022-12-05 12:39:44 |浏览:1.6万
因为火车钢轨和车轮接触面积小,钢轨相对马路来说又是很平整.所以运行的阻力就小.
况且火车线路的转弯半径比汽车马路的要很多,高速铁路的线路转弯半径能够达到8000米.
还有一点,就是火车的车体比一般汽车要大,所以火车能装下更大功率的内燃机、电动机。
所以火车当然就比汽车跑得快拉
火车为什么开的那么快
现在火车的自动化程度已经非常高,并不像开车一样全都需要驾驶员来操作,另外,火车基本上是固定轨道行驶,不会来回拐弯调头急停超车什么的。
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