牧马人车身调校转向系统间隙比较大，能够在越野攀岩的时候有更高的容错率，但是如果行驶在高速公路上，只能两只手紧紧抓住三九点方向凹槽，生怕他失控而出现意外，非承载车身能提供极高的车辆底盘支撑性，在铺装的路面上，减震会给人带来非常硬邦邦的感觉，底盘给我们的反馈会比较难受。