选择:
齿轮传动有间隔性
链条传动有的传动比平均
带传动有过载性
螺旋传动有精度高特性,蜗杆传动的传动比大。  
比较:
带传动和齿轮传动的差别是很大的,“比较带传动和齿轮传动的运用场合”简单来说是:带传动主要运用于中心距较大、传力较小和传动比要求不高场合而齿轮传动则运用于中心距较小、传力较大和传动比要求赶的场合。
传动机构的选择与比较
变速器各挡传动比基本按等比级数分配 1)发动机工作范围都相同,加速时便于操纵
2)各挡工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性
3)便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。