首先检查VTC油路控制电磁阀控制端线路。断开连接器，接通点火开关至ON位置，用万用表的直流电压档测量连接器端子2（蓝泊色线）的电压，电压为0.02V，正常（注：VTC油路控制电磁阀的工作是电压控制，负极通过G101常搭铁，由ECM/PCM的C23号线上电压变化进行指令作动，并控制VTC执行器工作油压大小，从而将进气凸轮的正时提前或延迟，属占空比控制。

检查ECM对VTC的控制线路。用二极管试灯替换VTC油路控制电磁阀，起动发动机，将发动机转速缓慢提升至3000 r/min以上，可见试灯由暗变亮当发动机转速下降后，试灯由亮变暗。这样反复几次，试灯的亮度都会随着发动机的转速变化而变化，说明ECM能向VTC油路控制电磁阀发出工作指令。

检查拆下VTC油路控制电磁阀机械端。检查其滤网，无损坏：将端子1接蓄电池负极，端子2与蓄电池正极接触一一断开一一接触，能听到电磁阀“塔、塔”工作声，无卡滞。

为了进一步确认该电磁阀的好坏，通过更换VTC油路控制电磁阀并清除故障代码，进行VTC系统测试，未通过。