特斯拉没有CTC技术，不会有上市时间。CTC是比亚迪的。
「CTC&CTB」技术分别来自零跑和比亚迪，这套系统的概念需要简单理解一下。
简而言之，曾经的电动汽车都是“外挂电池包”，在车身、底盘和平台设计好之后，在底盘留出安装电池包的空间，随后再把电池包塞进去电池包就像是悬挂在底盘上，对于底盘而言只能起到负作用，充其量可以替代降低车身质心和重心以提升操控的能力。
CTC&CTB则是把动力电池组和底盘融为一体，两者的细微差异就不讨论了，下面只讲共同点。
以e3.0架构为参考，车身框架不再独立，底部安装的底板（钢板）不光是用来踩的，同时还是动力电池组的上盖随后用粘结板连接上盖和动力电池（电芯），随后在最下面用粘结板连接电池包的外壳。
这样的让电池包成为底盘的一部分，能通过矩形结构增强底盘的抗扭强度。
