一，把发动机头拆开。

二，把旧的缸和环和活塞拿下来。

三，把全新相匹配的缸和环和活塞装上。

四，把发动机头装上。（注意：最好把缸垫和气门油封也换啦！）

关于发动机拉缸，不同地方的汽修师傅可能叫法也不一样。这里所说的拉缸既可指气缸壁内部受伤，也可指活塞表面受伤：光滑的表面被拉毛或拉出沟槽。拉缸通常由于活塞或活塞环与气缸壁之间相对运动时产生高温导致金属融化产生黏着磨损，必要前提是活塞与气缸壁之间油膜中断，金属与金属直接摩擦。