主要是受疫情影响，国内人员流动减少，受影响最大的是旅游、客运服务、餐饮等行业，人员不流动，铁路旅客列车上座率就低，许多线路和车次都停运了，车辆使用频次降低，使用寿命就延长，那高速动车组为例，原来差不多三个月就能跑60万公里，就要回厂三级修，现在一年也跑不了60万公里，维修订单大幅减少车辆利用率不高，对新车的需求就降低了，除了开通新线能用少量新车外，市场基本饱和。

而城市轨道列车（地铁），市场竞争厉害，拿到订单不容易。所以还是期盼疫情赶快过去，人员流动起来，市场需求就大了……