8AT耐用一些。

以雷克萨斯ES来说，ES200采用的是CVT，而8AT搭载在ES260上，还有个ECVT变速箱是混动车型的，搭载在ES300h车型上。

这些变速箱调性主要以平顺为主，换挡时基本没有什么顿挫感，CVT比AT的平顺性稍微好一些，但就耐用性来说，AT变速箱所采用的液力变矩器能承受比较高的扭矩范围，而CVT结构简单且制造成本比较低廉，油耗表现也相对不错，但CVT自身能承受的扭矩范围有限，所以8AT比较耐用。