山地车骑行时,车座不能调的太高,也不能调的太低,应该保持最舒适的位置。
车座调的过高时,整个人的中心会向前移,人好像趴在车上,不仅感觉不舒服,而且还影响正常发力。
这座调的过低时,双腿用力时不能完全伸直,作用于脚蹬上的力就会被分解,同样影响发力同时由于车座太低,骑车人不能俯下身子, 风力阻力增大,也影响速度。
车座的高度调整,以两腿脚踏车蹬能够正常伸直,上身与水平线成15度~30度角为宜
原创 | 2022-12-05 10:56:16 |浏览:1.6万
山地车骑行时,车座不能调的太高,也不能调的太低,应该保持最舒适的位置。
车座调的过高时,整个人的中心会向前移,人好像趴在车上,不仅感觉不舒服,而且还影响正常发力。
这座调的过低时,双腿用力时不能完全伸直,作用于脚蹬上的力就会被分解,同样影响发力同时由于车座太低,骑车人不能俯下身子, 风力阻力增大,也影响速度。
车座的高度调整,以两腿脚踏车蹬能够正常伸直,上身与水平线成15度~30度角为宜
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