汉兰达的混动不是增程式混动

第四代汉兰达将只提供双擎车型。而双擎车型所搭载的则是全新增强版THS II混合动力系统，该系统由2.5L阿特金森循环发动机、永磁同步电机、平行式E-CVT电子无级变速箱及PCU即能量控制单元组成，与现款威兰达所使用的THSⅡ系统相较，电动机总功率及系统的综合最大功率都得到了大幅提升，达到了134kW和179kW官方百公里油耗仅为6.1L。此外，第四代汉兰达采用全新高效镍氢动力电池组，电池容量与威兰达所使用的相较提升了9%，达到了1.73kWh。