在亚音速阶段,升力系数与马赫数成正比,比例为Cma,是很重要的气动导数,一般的飞行力学书上都有阻力系数也类似。
在超音速阶段的关系就是非线性了,在亚音速阶段,升力系数与马赫数成正比,比例为Cma,是很重要的气动导数,一般的飞行力学书上都有阻力系数也类似。在超音速阶段的关系就是非线性了。
亚音速升力系数与马赫数的关系
马赫数小于0.3时,升力系数与速度关系不大,大于0.3后,会受马赫数影响,可以采用压缩性修正公式得到,或者直接做实验
原创 | 2022-12-05 10:18:07 |浏览:1.6万
在亚音速阶段,升力系数与马赫数成正比,比例为Cma,是很重要的气动导数,一般的飞行力学书上都有阻力系数也类似。
在超音速阶段的关系就是非线性了,在亚音速阶段,升力系数与马赫数成正比,比例为Cma,是很重要的气动导数,一般的飞行力学书上都有阻力系数也类似。在超音速阶段的关系就是非线性了。
亚音速升力系数与马赫数的关系
马赫数小于0.3时,升力系数与速度关系不大,大于0.3后,会受马赫数影响,可以采用压缩性修正公式得到,或者直接做实验
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