一般领队的大雁在中间前方，而幼小的大雁常排在外侧。这样使得后雁处于前雁翅稍处所产生的翼尖涡流之中。翼尖涡流的气流旋转是有规律的，靠翼尖内侧，气流向下，靠翼尖外侧，气流是向上的上升气流。这样后雁就处于前雁的翼尖涡流的上升气流之中，后雁所需的升力就小，有利于长途飞行。现在飞机意见也是这样，产生了诱导阻力。