1、缸内可燃混合气浓度太高：

出现这种问题的时候需要检查一下氧传感器和燃油喷射系统是否存在故障现象，若氧传感器失效那么车辆就无法自动控制喷油量的多少。

2、气缸内压力和点火时间异常：

可以用解码器读取爆震传感器的数据流，随后根据数据流的信息对燃油喷射量和点火时间进行调整。

3、若车辆高转时排气温度有所上升正常：

车辆在怠速的时候排气温度一般为30-50度，高转速时排气温度在60-70度左右。