汽车子午线轮胎模具采用的是活络模，活络模改变了普通模具的结构特点，首先来讲普通模具，普通模具通常是上，下两瓣模组成，而活络模则是采用上下分别按六～八块组成，活络模有利于产品进出模具，同时分型面多有利于排除模具与产品之间的气体。