优点：

1、降低升档时的油耗，在起步或怠停时燃油利用率也更高。

2、可以有效抑制振动，发动机转速较低，噪音相对小很多。

3、最均衡的传动效率、平顺性、可靠性和燃油经济性。

缺点：

1、内部结构过于精密，制造难度大，成本高。

2、低速状态下换挡有顿挫感。

3、用久之后油耗会增加。