费油
柱塞偶件在使用中因柴油的压力和流速很高，油中或多
或少存在着机械杂质，所以工作面会有磨损。最大磨损处是
常用供油量柱塞相对进油孔的地方。柱塞上行，油中机械杂
质对进油孔及附近上部产生“刨削”停供油时，柴油机械杂
质被高速油流携带产生“冲刷”供油过程中高压油导向面短
距离“擦伤”小过梁。柱塞偶件磨损会使开始供油时间滞后
严重时滞后角度可达2°-4°，供油结束时间提早漏损使供油
量下降，功率不足，油耗增加。尤其怠速运转，供油减少，怠
速不稳，易熄火和不易起动。各缸柱塞磨损不同，燃油漏损
不一，各缸供油量不均，使发动机运转不平稳.
