转弯的情况下半联动适用于于手动挡的车辆，惟一与平地起步和坡道上起步的半联动不相同需要考虑地面状况，弯道的半径，转向操作和车速。

半联动适用于于比1档怠速车速更低的速度要求，通过主动盘和从动盘之间的边转边磨，下降发动机和传动系统的最终输出，因而使用半联动通过踩下离合器踏板的深浅程度调节，踩的越深，输出的速度越难，越浅速度越快。与此同时按照弯道大小确定转向的快慢。