无论是飞机模型还是真正的飞机,飞机会飞的实质都是:机翼上下的翼面压差
再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理。推到可得流速越快的地方压强越小。
飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积,形状不同,使得上下翼面的压强大小不一样。通常为了使飞机获得升力,上翼面会做的整体凹凸,上翼面压强小于下翼面,从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。
原创 | 2022-12-04 21:29:12 |浏览:1.6万
无论是飞机模型还是真正的飞机,飞机会飞的实质都是:机翼上下的翼面压差
再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理。推到可得流速越快的地方压强越小。
飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积,形状不同,使得上下翼面的压强大小不一样。通常为了使飞机获得升力,上翼面会做的整体凹凸,上翼面压强小于下翼面,从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。
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