柴油机燃烧过程人为分为4个阶段：滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期，其特点是混合气形成在缸内，滞燃期中物理准备的比例较大多点自燃，速燃期的前期是预混燃烧，压力升高率大，工作相对粗暴速燃期的后期和缓燃期中是边形成混合气边燃烧，是扩散燃烧，燃烧速度慢最高温度在最高压力之后出现后燃较严重，大负荷时，有边喷射、边形成混合气、边燃烧总体燃烧速度低，膨胀充分，排气温度低空气过量