这套动力系统在动力、油耗方面都有十分不错的表现，尤其是在低速行驶时，表现堪称完美。

但是当车速提高一定程度时，就可能出现电机MG1反转放电，MG2正常放电的情况，这种时候电机MG1和MG2之间会出现无效功率循环。

因此在高车速下，发电机有几率会出现低效率放电，电机低效率充电的情况，这导致这套系统在高车速的情况下表现远没有中低车速时来的优秀。