一、混合动力电动汽车的优点
1、油耗低、排放少
采用混合动力后，两种动力源会在汽车不同的行驶状态，如起步、低中速、匀速、加速、高速、减速或制动下分别工作或一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独供电，实现“零排放”。还可以十分方便地回收制动、下坡、怠速时的能量。
2、保护电池
由于有了内燃机，可以让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。还可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
3、续航长
相比纯电动车，没有续航问题，跟传统内燃机车一样，没油了就加油。相反，因为更省油，同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。
相比传统内燃机车，油耗低，而且维护费用小（刹车主要为能量回收，刹车片磨损很慢，prius是10万英里换次刹车片，内燃机因为不是一直用，且多工作于最优工况下，耗损也小），但同时因为常规混合动力车的电力来自于随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要大电池，而且只要浅充浅放，电池的成本低，重量轻，寿命长（prius的电池寿命接近内燃机的寿命），整个生命周期的成本很低，电池生产带来的额外污染也小。
3、平顺，安静，且大大减少排放
相比传统内燃机车，在内燃机效率最低，油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥堵路段以电动机为主，平顺，安静，且大大减少排放。
性能相比传统内燃机车，提供了更多可能，因为电动机成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四驱，成本较一般的四驱结构为低。也可以通过电机和内燃机同时驱动而增加动力。但因为常规混合动力电池蓄电量较小，无法持续输出电力，所以这方面的潜力有限。
相比传统内燃机车增加的电池组，可以放置在汽车尾部下方，从而可以平衡前置发动机车的配重，降低重心，改善操控和稳定性技术跟传统的内燃机汽车相容度最高，消费者基本不需要改变使用的习惯，也不需要建立额外的基础设施，为社会接受相对容易。
二、混合动力电动汽车的缺点
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
hev混动汽车的优缺点
hev混动汽车的优点：
1、耗油低:和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。
2、噪音小:动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音。
3、技术先进:不使用传统的变速箱，而是用一种叫做“ECVT”的行星齿轮结构的耦合单元来代替。
