1、液压制动无力或疲劳。
这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当下下制动踏板,液压油在管路中流通不畅,因而造成了制动无力或制动疲惫。
2、液压制动不能解除。
由于总泵推杆的头部与活塞之间的间隙过大或过小造成制动不能彻底解除。
3、制动不灵活的。
制动蹄片的间隙是由于制动蹄片和制动鼓之间的间隙调整不当的。
4、主机和挂车制动不同步。
由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时,重心是挂车部位,刹车时挂车惯性较大,需要的制动力也大。如果调整不当,会造成主机和挂车制动不同步的故障。
原创 | 2022-12-04 20:22:59 |浏览:1.6万
1、液压制动无力或疲劳。
这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当下下制动踏板,液压油在管路中流通不畅,因而造成了制动无力或制动疲惫。
2、液压制动不能解除。
由于总泵推杆的头部与活塞之间的间隙过大或过小造成制动不能彻底解除。
3、制动不灵活的。
制动蹄片的间隙是由于制动蹄片和制动鼓之间的间隙调整不当的。
4、主机和挂车制动不同步。
由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时,重心是挂车部位,刹车时挂车惯性较大,需要的制动力也大。如果调整不当,会造成主机和挂车制动不同步的故障。
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