航运价值：长江干支流通航里程6.4万公里，密西西比河干支流通航里程约2.6万公里。密西西比河流域面积广，地形平原为主，水流平缓，按理说通航河段应该超过长江，但网上数据却不到长江的一半，这部分原因是我国改开以来航道建设投入巨大，增加的里程大。

自然的河流通航潜力，里程数我认为应该密西西比河更胜一筹。

不过，密西西比河由于①水量远小于长江

②冬季部分上游会结冰

3、河口三角洲形状糟糕，因此高价值深水航道应该远远比不过长江密西西比河通过运河跟五大湖联网，加了一些分。