动车乘务员属于基础员工，工作时间长 劳动强度大，基础员工流动太大，不太可能是与铁路客运运输系统签订正式劳动合同工。一般是第三方劳务派遣合同工。其一是规避劳动用工风险，其次是入职与离职手续办理快捷方便。这些都是行业操作惯例。包括高铁乘务员也都是这样的用工模式嘛