维拉克斯分动箱的原理是将分动器输出的动力分配到驱动桥，并且增大扭矩。事实上，分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。