摩托车顶缸现象是:
发动机怠速运转时,发现气缸上部有清脆的敲击声车冷时噪音明显,车热时噪音减弱或消失。
敲缸的原因有:
活塞与气缸间隙过大活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸之间的正常间隙。
活塞敲击气缸:
毕竟新活塞和老缸体不匹配。虽然好看,但是配套间隙太大。发动机工作的瞬间,活塞在高压气体的压力下在气缸内摆动,产生敲击气缸壁的声音,产生噪音。
原创 | 2022-12-04 16:02:52 |浏览:1.6万
摩托车顶缸现象是:
发动机怠速运转时,发现气缸上部有清脆的敲击声车冷时噪音明显,车热时噪音减弱或消失。
敲缸的原因有:
活塞与气缸间隙过大活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸之间的正常间隙。
活塞敲击气缸:
毕竟新活塞和老缸体不匹配。虽然好看,但是配套间隙太大。发动机工作的瞬间,活塞在高压气体的压力下在气缸内摆动,产生敲击气缸壁的声音,产生噪音。
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