各有利弊，可根据个人的喜好、特长和实际情况综合考虑选择。
电力归国家电网，高铁属于各铁路局管理。
一、实力背景方面
铁路局其实就是中国铁路集团有限公司，由交通运输部管理，全国下设18个铁路局。铁路局的业务有火车高铁的客运、货运服务为主，负责国家的铁路运输工作，在我们的衣食住行中“行”占了很重要的地方。
国家电网就是国家电网有限公司，这个我们更不会陌生，我们的生活已经离不开电这个能源。国家电网的主要业务投资建设运营电网为主，要保障安全、经济、清洁、可持续电力供应。
二、工作性质方面
从工作性质来说，铁路局和国家电网招聘的本科生都是要从事一线工作的。
其中，铁路局有供电段、机务段、电务段、车辆段、工务段等等，而且每个段又会又不同的工种，如机务段的司机和乘务员、供电段的技术人员等。
国家电网主要有运检、营销、调度等工作，运检又包括变电检修、输电检修、配电检修、变电运维等。
三、招聘报考方面
铁路局和国家电网每年都有春季招聘和秋季招聘。其中，铁路局一般是春季和秋季招聘人数相差不是太大，竞争压力偏小国家电网每年也有秋季招聘和春季招聘，秋季招聘规模更大，总体竞争压力偏大。一般来说，进铁路局的难度是比进国家电网市局要小的，不过主要还是看个人能力和是否准备充足。
四、福利待遇方面
一般来说，大家可能感觉国家电网说出去好听点，实际上除非在一线城市，铁路局的总体福利待遇是比国家电网要好些的。
国家电网的实习第一年工资比较低，转正后工资会有一些提升，但具体信息不是太清楚。而铁路局基本上大部分岗位在转正后，工资基本上都有5000+，这些还不包括福利，而且这几年铁路局的发展是很不错的。
