前置前驱车辆主要是以家用轿车为主 ,特点是结构紧凑,成本低,它的动力传递路线为以下叙述内容:首先是发动机,后面是离合器,其后是变速箱,变速箱还整合了主减速器,差速器,再后面是半轴,后面就是轮毂,车轮了,由车轮和地面接除,通过车轮和地面的摩擦力使车辆行驶。
前置前驱车换挡动力传递路线
前置前驱:发动机-离合器-变速器-主减-差速器-半轴-车轮。
前置后驱:发动机-离合器-变速器-传动轴-主减-差速器-半轴-车轮。 AMT、AT、CVT、DCT都单独没有离合器。
原创 | 2022-12-04 14:20:58 |浏览:1.6万
前置前驱车辆主要是以家用轿车为主 ,特点是结构紧凑,成本低,它的动力传递路线为以下叙述内容:首先是发动机,后面是离合器,其后是变速箱,变速箱还整合了主减速器,差速器,再后面是半轴,后面就是轮毂,车轮了,由车轮和地面接除,通过车轮和地面的摩擦力使车辆行驶。
前置前驱车换挡动力传递路线
前置前驱:发动机-离合器-变速器-主减-差速器-半轴-车轮。
前置后驱:发动机-离合器-变速器-传动轴-主减-差速器-半轴-车轮。 AMT、AT、CVT、DCT都单独没有离合器。
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