这个现象表明运行使能与抱闸动作不匹配，一般出现在主板和变频器分离的控制系统中，一体化的控制系统很少见到，因为程序上已经做过优化了。
解决办法是观察抱闸的动作情况，看看是先停梯，还是先抱闸。一般多为先抱闸才会有顿挫感，可以调整抱闸动作延时时间来解决该问题。
新时达电梯停车时有顿挫感
造成电梯停车有顿感的原因：
1、电梯停车时有溜车现象，会产生顿感停车溜车现象的产生，一般是变频器的方向使能信号撤早了，抱闸还没有可靠合上，电机中就没电流了，导致轻微溜车，请加大主板参数 F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延时时间加长。
2、停车时速度还没到零，：带着速度上闸，会产生顿感请加大主板参数 F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸。
3、模拟量偏置设置不当，也会导致停车时带着速度上闸，产生顿感。
4、数字量时爬行速度设置过高，也会引起停车时产生顿感。
新时达电梯停车时有顿挫感
1、
低速PI调节不当，电梯倒遛，引起顿感。
2、
请调大零速段或者低速段的P，当变频器的I的单位为时间时，调小零速段或者低速段的I值，当变频器的I的单位为时间倒数 时，调大零速段或者低速段得I值，以提高系统响应的灵敏。
3、
启动时序配合不当也会引起顿感。
4、
观察到如果电梯带闸启动，导致顿感
